Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Présentation

  • : Le blog de Jean-Pierre SILVESTRE
  • Le blog de Jean-Pierre SILVESTRE
  • : Un regard décalé et humoristique sur les faits de Société. Des conclusions que vous ne trouverez nulle part ailleurs !
  • Contact

Profil

  • Absalon
  • J'ai 5 ans et je m'éclate au volant. Souriez !
  • J'ai 5 ans et je m'éclate au volant. Souriez !

Recherche

Articles Récents

Catégories

13 février 2016 6 13 /02 /février /2016 19:43

Le zèbre : Le plus intelligent des équidés, il est resté libre en faisant croire, avec son costume rayé, qu’il avait déjà été réduit en esclavage…

Repost 0
12 février 2016 5 12 /02 /février /2016 18:11

Le cheval : « La plus noble conquête de l’homme » qui l’a réduit en esclavage depuis des siècles

Repost 0
7 janvier 2016 4 07 /01 /janvier /2016 23:48

Les animaux terrestres les plus puissants, éléphants, hippopotames, rhinocéros, bisons, taureaux, ne s’attaquent jamais aux autres espèces s’ils ne sont pas provoqués.
Et ils font confiance à l’homme.
Ils ont souvent tort ...

 

Repost 0
24 décembre 2015 4 24 /12 /décembre /2015 17:29

Actuellement, beaucoup de jeunes chanteuses tentent de devenir célèbres.
Il faut leur rappeler que, pour réussir dans ce métier, 3 conditions sont nécessaires :
1/ Un bon répertoire
2/ Un bon répertoire.
3/ Un bon répertoire.
Ou alors, s’appeler Edith PIAF…

Repost 0
22 décembre 2015 2 22 /12 /décembre /2015 23:27

Certaines féministes voudraient que l’on juge les femmes célèbres exclusivement sur leur compétence professionnelle.
Personnellement, si j’apprécie le talent d’actrice d’Isabelle Adjani ou celui de chanteuse de Nolwenn Leroy, par exemple, je suis, avant tout, fasciné par leur beauté !

 

Repost 0
26 août 2013 1 26 /08 /août /2013 18:38

Ils se multiplient sur nos routes : fixes, mobiles, tronçons…
Officiellement, ils visent à diminuer la mortalité routière en réduisant la vitesse des véhicules.
Les associations de défense des automobilistes les accusent d’être de simples « pompes à fric » parce que installés, la plupart du temps, non pas à des endroits accidentogènes mais, au contraire, là où les infrastructures incitent les automobilistes à transgresser les limitations : routes à 4 couloirs de circulation, parfaitement dégagées mais où il est interdit de dépasser 90 km/h par exemple.
La tendance est à l’extension de ces pratiques : on projette la réduction à 70 de la limitation de vitesse sur les « voies rapides » qui, de ce fait, deviendront des « voies lentes » mais où bien peu d’usagers respecteront la nouvelle réglementation manifestement abusive.
Les Pouvoirs publics se flattent d’avoir réussi à réduire la mortalité routière mais ils n’y sont pas pour grand-chose. L’accroissement du nombre de véhicules avait, progressivement, porté le nombre de morts sur les routes à 16.000 en 1972 ; ensuite, il a décru régulièrement, chaque année, bien avant l’intervention des « boites à images » et, surtout, grâce à l’amélioration de la sécurité active et passive des véhicules.
Les statistiques prouvent que, depuis l’implantation des radars, la décroissance du nombre des victimes de la route, 3.645 tués en 2012, ne s’est pas accélérée.
Par ailleurs, on a dénombré environ 20.000 morts dans des accidents domestiques. Un nombre à peu près constant depuis des décennies et qui ne semble pas préoccuper les ministres qui sont ou ont été concernés puisqu’aucune mesure ne l’a réduit.
Il est vrai qu’il serait difficile de faire payer une amende à des gens qui s’exposent à des risques de chute, d’incendie, d’électrocution, d’émanation de monoxyde de carbone, d’explosion de gaz, de brûlure ou d’ingestion de produit toxique…à moins de poster un flic dans chaque domicile, ce qui réglerait le problème du chômage mais porterait atteinte à l’intimité familiale…

Repost 0