Ils veulent affirmer leur appartenance à une race qui doit rester « pure » exempte de mélanges.
Ils rejettent tous ceux qui ne font pas partie de ces « élus »
Le problème c’est qu’ils ne peuvent pas empêcher l’attirance physique entre des gens appartenant à des ethnies différentes. En particulier parmi des adhérents à leurs phantasmes…

Nous en avons tous envie mais sous certaines conditions : nous voulons conserver nos facultés intellectuelles.
Le problème c’est que, justement, la vieillesse risque de ne pas nous en laisser maîtres, ce qui nous empêchera de juger de la pertinence de nos raisonnements.
Allons nous sombrer dans le gâtisme ?
C’est un état intermédiaire entre la vie et la mort. Ceux qui en sont affligés ne peuvent témoigner de leur expérience.
Ils vivent dans un autre monde, sans communication réelle avec celui des vivants conscients

Après beaucoup d’autres, notre civilisation encense les gagnants.
Ce serait un moyen de favoriser la progression de l’espèce.
Est-ce bien nécessaire ?
Doit-on écraser ceux qui n’ont pas su se hisser au premier rang ?
Que ce soit en sport, en politique ou dans la vie professionnelle, les perdants sont bien plus nombreux que les champions. Doit-on considérer pour autant qu’ils ont démérité ?

On connaît l’arrière-pensée « humaniste » de la mondialisation
Elle a été inventée pour favoriser la délocalisation des Entreprises, avec, pour objectif, la réduction drastique des frais de personnel.
Les dirigeants d’usines délocalisées avaient prévu qu’ils se retrouveraient projetés cent ans en arrière,
À cette époque, au début du XXème siècle, les salaires de famine versés aux adultes, pouvaient être encore abaissés en faisant travailler des enfants.
C’est sur une situation comparable que les patrons des multinationales comptaient pouvoir bénéficier en Asie.
Mais ils se sont heurtés à la « bonne conscience » des populations occidentales et, sous leur pression, ils ont dû éliminer la main d’œuvre enfantine.
Ensuite, eux qui croyaient en avoir fini avec les conflits sociaux, vont devoir affronter les revendications de leurs ouvriers asiatiques.
Ces derniers seront d’autant plus combatifs qu’ils n’ont pas grand-chose à perdre.
Bonne chance et que le meilleur gagne !

Les revues automobiles du groupe allemand AXEL SPRINGER - c’est-à-dire la majorité de la presse spécialisée en France et en Europe - ne tarissent pas d’éloges sur (entre autres) la tenue de route des fleurons de la production germanique, les BMW et les MERCEDES.
Celles-ci sont les dernières représentantes, en Europe, du système de transmission aux roues arrières : la propulsion.
Il y a longtemps que les autres marques - les françaises en particulier - ont adopté la traction, roues avant motrices, pour plus de sécurité.
La stabilité des propulsions est aléatoire sur route mouillée
Un jour d’été, après une période de sécheresse, je prends la route lorsqu’une pluie soudaine se déverse, rendant le sol particulièrement glissant.
En l’espace de quelques kilomètres, je vois deux voitures dont les conducteurs avaient perdu le contrôle. Elles avaient terminé leur parcours dans les champs. C’étaient deux béhèmes…